Лучшие темы173 « » 89 « » 78 « » 61 « » 60 « » 60 « » 57 « » 42 « » 39 « » 32 « »
Горячие темы48 « » 34 « » 20 « » 19 « » 19 « » 19 « » 18 « » 17 « » 16 « » 15 « »
10.12 . Также для Размышляющих
06.01 Новый конкурс
10.01 Новый конкурс
13.01 Новый фотоконкурс
18.01 Новый конкурс для новичков
30.01 Конкурс красоты
Это меню отключено
Demiart Фотошоп Форум
Anndreykov, чего есть эконостат? На очень малых оборотах 1-1,2к при попытках надавить я так мыслю что его переливает, т.к. несколько секунд после этого не может набрать обороты. Нагар на свечах, после холодного запуска и 15 км до работы, бежевого цвета с черной каймой по краю (где резьба заканчивается), свечи иридиевые с надписью volvo. Вторая камера открывается, на ходу слышно по звуку мотора или выхлопа. Попробую понаблюдать.
Цитата(MadCat @ 22.2.2010, 12:59) Мужики, ну подскажите, в общем сменил свой старый озон на 053-й солекс, дрыг 1,5, и в общем не знаю почему, но нету тяги после 4000, подключил клапан хх через эпхх стало еще хуже, не намного правда. На озоне на 100 км/ч мог включить 3ю и она ташила как не в себе, солекс напрочь отказывается. СО рег в норме, уоз 15 град, что еще может быть. Карбуляторщик сказал дело в жиклерах даже не глядя на них. Карб новый даже не открывалпомимо жиклеров можно еще уровень топлива в карбе проверить....З.Ы. А нормы СО нынче какие?? извненяюсь за ОФФ...
Мужики, ну подскажите, в общем сменил свой старый озон на 053-й солекс, дрыг 1,5, и в общем не знаю почему, но нету тяги после 4000, подключил клапан хх через эпхх стало еще хуже, не намного правда. На озоне на 100 км/ч мог включить 3ю и она ташила как не в себе, солекс напрочь отказывается. СО рег в норме, уоз 15 град, что еще может быть. Карбуляторщик сказал дело в жиклерах даже не глядя на них. Карб новый даже не открывал
Цитата(Denis17 @ 20.2.2010, 18:47) народ подогнали мне солекс 2108 с движка 1.3... пойдёт ли он до моей 21063 двиг 1.3... стоит щас озон 2105....если пойдёт... ток как его настроить...надо ли менять жиклёры какие-то?)1-я камера ГТЖ вместо 95 - 97,5, собачка ускорительного насоса вместо 7 - 4, сам пиптик УН желательно оба в 1-ю камеру, а заслонку 2-й отрегулировать, что бы небыло зазора, а в целях экономии можно поставить пиптик УН нивовский одинарный.А вообще можно поставить и попробовать поездить, если все будет ОК, то и так многие ездят.
Цитата(Enkei @ 13.2.2010, 20:03) Имеется глупый вопрос: недавно ставили другу солекс, так вот остались лишние детали: оттяжная пружина от нивских тяг и кронштейн ее. Внимание, вопрос: нахрена они нужны, если без них канает?Тебе как раз повезло ты попал на Оригинальный комплект...а у меня "Кооператив"как раз без этой пружинки и кронштейна! Вы уверене что там назад рычаги колностью отходят?Та пружина которая на карбе стоит она слабенькая и не всегда с этимсправляется успешно.
Цитата(Enkei @ 13.2.2010, 21:03) Имеется глупый вопрос: недавно ставили другу солекс, так вот остались лишние детали: оттяжная пружина от нивских тяг и кронштейн ее. Внимание, вопрос: нахрена они нужны, если без них канает?да. там лишние детали остаются. мы с другом на рынке брали ему солекс сразу со всеми причандалами. и когда нам весь набор принесли, мужик стал показывать че куда цеплять, когда все собрали, там остались лишние детали, только не помню что именно осталось.
Имеется глупый вопрос: недавно ставили другу солекс, так вот остались лишние детали: оттяжная пружина от нивских тяг и кронштейн ее. Внимание, вопрос: нахрена они нужны, если без них канает?
если вы ездеете на стоке тонужно использовать карбюраторы с диффузорами каторые предписывает завод для правельной смеси,т.к они подобраны под объём ДВС и его разряжение.это 1.5 солекс 21051 23х23 21083 21Х23 1.6 солекс 21053 23Х24 1.7 солекс 21073 24Х2424Х26 это уже солекс от Узам 1.8Можно канечно испортить смесь забогатить жиклёрами Гдс,получим перерасход да и зачем это нужно на стоке ,чтоб она чуть чуть лучше ехала после 4,проще мне кажется и дешевле поставить 213 вал и получить больший приход вовсём диапазоне .
Цитата(Enkei @ 21.1.2010, 17:37) Ребят, есть пара вопросов:1. Таки на объем 1600 нужен 21053 или 21073? Прежде всего требуется момент от 1500 до 5000 об/мин.2. Нивские тяги продаются комплектом или по раздельности? Как они там вообще научно называются чтоб продавец понял?3. В перспективе - низовой вал, какой именно-не определился, но не суть. Для начала - пущай нивский 213. Который Солекс лучше сочетаться будет?1. 210732. Комплектом. Комплект тяг акселератора на Ниву или на Солекс.3.Тем более с валом 213 ставь 073.Цитата(Anndreykov @ 25.1.2010, 11:47) Цитата(dimon_rus24 @ 25.1.2010, 11:52) Подскажите пожалуйста. Я поставил себе 83карб на 63 без толстой прокладки, шпильки подрезал. А тут прочитал что нужно прокладку ставить. Расскажите подробней для чего она нужна и стоит ли мне переделать! Заранее спасибо.Термо прокладка нужна. Помимо термоизоляции она выполняет функцию подъема карба над коллектором. ЕЕ толщина тоже оговорена. Когда я себе в первый раз пытался без такой прокладки поставить солекса, то не получилось. Рвал хорошо, а вот ХХ не получалсь пока не поставил термопрокладку. Не знаю, может так пришлось, но после этого не пробовал без нее.У меня стоит на низкой прокладке, только ее надо доработать - увеличить отверстие первой камеры ровно, как и вторая. У меня стоит 3-ий год - полет нормальный!
Цитата(dimon_rus24 @ 25.1.2010, 11:52) Подскажите пожалуйста. Я поставил себе 83карб на 63 без толстой прокладки, шпильки подрезал. А тут прочитал что нужно прокладку ставить. Расскажите подробней для чего она нужна и стоит ли мне переделать! Заранее спасибо.Термо прокладка нужна. Помимо термоизоляции она выполняет функцию подъема карба над коллектором. ЕЕ толщина тоже оговорена. Когда я себе в первый раз пытался без такой прокладки поставить солекса, то не получилось. Рвал хорошо, а вот ХХ не получалсь пока не поставил термопрокладку. Не знаю, может так пришлось, но после этого не пробовал без нее.
Цитата(dimon_rus24 @ 25.1.2010, 12:36) Тонкие - для уплотнения стыка. Толстая - для термоизоляции низа карба.Так стоит ли переделать или оставить как есть. Какие плюсы от переделки?Теоретически, летом может повсти подошву карба от перегрева. Практически - если всё ЗБС, то можно не париться.
Тонкие - для уплотнения стыка. Толстая - для термоизоляции низа карба.Так стоит ли переделать или оставить как есть. Какие плюсы от переделки?
Цитата(dimon_rus24 @ 25.1.2010, 11:52) Подскажите пожалуйста. Я поставил себе 83карб на 63 без толстой прокладки, шпильки подрезал. А тут прочитал что нужно прокладку ставить. Расскажите подробней для чего она нужна и стоит ли мне переделать! Заранее спасибо.Тонкие - для уплотнения стыка. Толстая - для термоизоляции низа карба.
Подскажите пожалуйста. Я поставил себе 83карб на 63 без толстой прокладки, шпильки подрезал. А тут прочитал что нужно прокладку ставить. Расскажите подробней для чего она нужна и стоит ли мне переделать! Заранее спасибо.
Ребят, есть пара вопросов:1. Таки на объем 1600 нужен 21053 или 21073? Прежде всего требуется момент от 1500 до 5000 об/мин.2. Нивские тяги продаются комплектом или по раздельности? Как они там вообще научно называются чтоб продавец понял?3. В перспективе - низовой вал, какой именно-не определился, но не суть. Для начала - пущай нивский 213. Который Солекс лучше сочетаться будет?
Цитата(GREEEN @ 28.12.2009, 12:36) на какомже блоке остановиться,??че посоветуешну на счет этого я знал ,проще говаря прекращает подачу топлива при оборотах выше ХХХХ...кстати..надо вроди еще тяги подкупить....на газульку под тросикРежимы работы реле зубильного: выключение клапана - 2100 об/мин включение - 1900 об/мин Режимы работы реле классического: выключение - 1900 включение - 1700 ***от зубильного эффективность сильно не пострадает.**Распилить значит сделать диаметр диффузора больше)) Сам себе ставил классический блок.
StreetRiderна какомже блоке остановиться,??че посоветуешну на счет этого я знал ,проще говаря прекращает подачу топлива при оборотах выше ХХХХ...кстати..надо вроди еще тяги подкупить....на газульку под тросикРежимы работы реле зубильного: выключение клапана - 2100 об/мин включение - 1900 об/мин Режимы работы реле классического: выключение - 1900 включение - 1700 ***от зубильного эффективность сильно не пострадает.**
Страницы: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Полная версия этой страницы:
Автоклуб ВАЗ 2106 > Карбюраторы Солекс
error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
The requested URL / was not found on this server.
Продублирую свой подарк в пост хв
Привет, дёрти!Праздники прошли, а всё идёт. По , на текущий момент подарки отправило 61.3%, а получило 17.8% участников. Числа, конечно, далеки от 100%. Радует только тот факт, что на конкурирующем бложике эти цифры составляют 53,3% и 16.2% соответственно. А ещё радуют фотки подарков, которые публикуются по разным постам и инбоксам.Итак, это официальный пост хвастовства подарками АДМ 2010. Тех, кто ещё не отослал подарок, я призываю это сделать немедленно. А тех, кому подарок ещё не пришёл — не терять веру в чудеса.
Привет! Попробуйте .
Стантрайдинг — это трюковая езда на мотоцикле. (с англ. stunt [...]
Вчера я писал о мотоботахPTCX Track 2013.PTCX X-Desert Gore-Tex [...]
Всем привет! В этой статье опишу подробную подготовку Honda CBR600 [...]
Здравствуйте! Люди с плохим зрением обычно не могут носить шлем-интеграл. [...]
Популярные Статьи
Каталог мотоциклов
Автор: Сергей Березов. Специально для сайта
Владельцам спортбайков: на скорости более 200 км/ч (точнее 230-240 км/ч) жгутики обычно вылетают из дырки. Поэтому, вам, лучше заклеить шину в шиномонтаже.
Такой способ ремонта бескамерных шин изначально разрабатывался, как временная починка. После этого нужно добрать до шиномонтажа и Pзалатать шину как надо. Хотя, многие после такой починки ездят еще очень долго с этой заплаткой.
Подождать минут 5 и можно проверять результат. После 200 метров проверьте, если давление держится и жгутик на месте, то можно продолжать путь. Если воздух выходит из места прокола, проделайте все заново.
С помощью второго инструмента из набора (в виде кручка) запихиваем жгутик в пробитое отверстие. Запихиваем как можно сильней, чтобы дырка полностью была забита жгутом. Теперь отрезываем оставшиеся снаружи шины жгутик под самую шину.
Промазываем клеем, из рем-набора, пробитую дырку и жгутик, взятый из того же набора.
Инструментом из ремонтного набора, похожим на плоский напильник, зачищаем пробитое отверстие. Делаем прямое ровное отверстие.
Вытаскиваем из места прокола, то что пробило колесо. Для этого лучше взять плоскогубцы. Если в шине застрял саморез, можно его выкрутить.
Находим место прокола. Из него должен выходить воздух, то есть место прокола должно шипеть, также можно проверить рукой всю поверхность шины. Оттуда должен дуть воздух.
Последовательность действий:
Для ремонта бескамерных шин нам нуженPнабор для ремонта бескамерных шин (в магазине стоит рублей 200, на фото он изображен),
Сегодня написал статью, как ремонтировать бескамерные шины.P
Категория: Комментариев:
Ремонт бескамерных шин | motorbike.su | Мотоциклы, все о мотоциклах
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О РЕГИОНАЛЬНОМ ОТДЕЛЕНИИРегиональное отделение Союза пенсионеров России (РО СПР) Республики Татарстан.Местных отделений РО - 49Численность РО - 9328 человек. Председатель правления РО - Мишина Любовь Николаевна.Очередной номер газеты регионального отделения Союза пенсионеров России Республики Татарстан - "Третий Возраст" Новый учебный год в «Университете третьего возраста» В рамках мероприятий, приуроченных к Международному Дню пожилых людей, в школе 2 г. Бавлы 1 октября состоялось торжественное открытие нового учебного года в филиале «Университета третьего возраста».Собравшихся в учебном классе пенсионеров района, будущих студентов, тепло приветствовали заместитель главы муниципального района Миннифоат Хасиятуллин, начальник Управления Пенсионного фонда по г. Бавлы, Бавлинскому и Ютазинскому районам РТ Станислав Тимофеев.Председатель Бавлинского местного отделения Союза пенсионеров России Республики Татарстан Альбина Самигуллина поздравила всех с торжественным днем – началом занятий в филиале «Университета третьего возраста». Подчеркнула важность деятельности Университета для пенсионеров, где они совершенно бесплатно могут получить знания по разным программам: с изучения азов работы на персональных компьютерах до изучения иностранных языков. Особой популярностью пользуется курс «Основы компьютерной грамотности».«Конечно, у пожилых людей в нашей стране много проблем. Но лично я уверена пока человек учится, он молодой. Никогда не нужно опускать руки, хандрить или жаловаться на что-то . Нужно заботиться о себе и продолжать активно познавать мир и в 70, и в 80 лет. А главное, жить всегда со светлыми и добрыми помыслами. Тогда старость никогда не наступит», — поделилась Альбина Султановна.В продолжение встречи, студентов ознакомили с расписанием занятий на учебный семестр.Члены СПР Татарстана приняли участие в чемпионате по туризму В Республике Татарстан прошел чемпионат по туризму среди инвалидовБерезовая роща, расположенная в близи поселка Новый Тукаевского района Республики Татарстан, приняла инвалидов – спортсменов из соседних районов и городов: спортсмены из Актанышского, Кукморского, Алькеевкого, Азнакайского Тукаевского районов, из городов Чистополь, Елабуга, Менделеевск, Нижнекамск. 80 инвалидов (в том числе 5 членов Союза пенсионеров РоссииТукаевского района) в течение трех дней, с 21 по 24 июня, жили в палатках на лесной поляне и соревновались в разных видах туризма.Чемпионат по туризму прошел организованно и интересно.Активисты СПР Татарстана посетили уникальный остров-град СвияжскГруппа активистов Союза пенсионеров России Республики Татарстан, 29 мая текущего года совершили экскурсию в Свияжск – уникальный остров-град, построенный Иваном Грозным как форпост для взятия г. Казани в 1552 году. Интерес к этому острову вызван прежде всего его историей. Остров-град Свияжск является государственным историко-архитектурным и художественным музеем. В рамках реализации комплексного проекта «Культурное наследие Татарстана: древний город Болгар и остров-град Свияжск» на острове идут масштабные реставрационные работы по восстановлению историко-архитектурных памятников, которые воссоздают облик древнего Свияжска.Участники экскурсии осмотрели древнюю церковь Святой Троицы, Церковь Всех Скорбящих Радость, Никольскую и Сергиевскую церкви, Собор Успения Пресвятой Богородицы. С большим интересом ознакомились с экспонатами музея Свияжска, приняли участие в открытии комплекса «Конный двор».По отзывам участников экскурсии посещение сказочного острова, ознакомление с его историей оставило у них неизгладимое впечатление, вызвало огромный интерес и потребность более глубокого изучения истории родного края, возвращения к ее истокам.Экскурсия была организована правлением Татарстанского Отделения Общероссийской общественной организацией «Союз пенсионеров России» в рамках реализации проекта «Научись жить долго!».В Татарстане объявлен набор в "Университет третьего возраста"Региональное отделение Общероссийской общественной организации «Союз пенсионеров России» по Республике Татарстан, Отделение ПФР, Казанский (Приволжский) федеральный университет, Казанский государственный медицинский университет ОБЪЯВЛЯЮТ О НАБОРЕ СЛУШАТЕЛЕЙ ПЕНСИОННОГО ВОЗРАСТА (НЕ РАБОТАЮЩИХ) НА 2012-2013 УЧЕБНЫЙ ГОД В "УНИВЕРСИТЕТ ТРЕТЬЕГО ВОЗРАСТА".ОБУЧЕНИЕ ПО СЛЕДУЮЩИМ ПРОГРАММАМ:ЭКОНОМИКА И ПРАВО ПОЛИТОЛОГИЯ ФИЛОСОФИЯ ОСНОВЫ КОМПЬЮТЕРНОЙ ГРАМОТНОСТИ ПСИХОЛОГИЯ И ПЕДАГОГИКА ОБУСТРОЙСТВО САДА. ДИЗАЙН ИСТОРИЯ КАЗАНИ ИСТОРИЯ РЕЛИГИЙ ТАТАРСКИЙ ЯЗЫК НЕМЕЦКИЙ ЯЗЫК ЗДОРОВЬЕ ПЕНСИОНЕРА. ОСНОВЫ САМОПОМОЩИ ПРОФИЛАКТИКА СЕРДЕЧНО-СОСУДИСТЫХ ЗАБОЛЕВАНИЙ Обучение слушателей бесплатное.Продолжительность обучения: октябрь 2012г. – апрель 2013г. Прием в Университет проводится на основании заявления на имя ректора, паспорта и копии документа об образовании.Приемная комиссия работает 19 мая 2012 года с 9 до 17 часов по адресу: ул. Пушкина, дом 8, Отделение ПФР по Республике Татарстан, 1 этаж.Справки по телефонам: 279-25-02, 279-25-99В Набережных Челнах прошли соревнования по настольному теннису среди пенсионеровВ г. Набережные Челны Республики Татарстан прошли зональные соревнования по настольному теннису в рамках первого этапа республиканской Спартакиады «Третий возраст».Организатором соревнований является Региональное Отделение Общероссийской общественной организации «Союз пенсионеров России». Для участия в соревнованиях заявилось 40 сильнейших теннисистов автограда. В начале состязаний главный судья соревнований объяснил, по каким правилам будет проводиться турнир, затем дал сигнал к началу соревнований. Конечно, сказывалось волнение немолодых игроков, тем не менее, в течение двух часов в зале царил дух настоящего спортивного азарта. Начальник городского Управления Пенсионного фонда Эдуард Фаттахов поприветствовал участников турнира, пожелал успехов, крепкого здоровья и красивых побед. По итогам всех туров победителями стали: среди мужчин: 1 место - Синицын Борис Николаевич 2 место - Петров Владимир Никонорович 3 место - Самойлов Владимир Петрович среди женщин: 1 место - Зацаринная Раиля Хасановна 2 место - Суворова Надежда Андреевна 3 место - Черникова Людмила Ивановна Победители будут представлять наш город 12 мая в Казани на финале. Председатель Правления Татарстанского Отделения Союза пенсионеров России Л.Н.Мишина приняла участие и выступила на расширенном заседании экспертного совета при Уполномоченном по правам человека в Республике Татарстан.Участники экспертного совета, представители Аппарата Президента Республики Татарстан, Аппарата Кабинета Министров Республики Татарстан и органов исполнительной власти, представители территориальных органов федеральных органов исполнительной власти, муниципальных образований,общественных организаций, науки и средств массовой информации, принимающие участие в работе расширенного заседания экспертного совета, обсудили доклад Уполномоченного по правам человека в Республике татарстан Сарии Харисовны Сабурской «Особлюдении прав и свобод человека и гражданина в Республике Татарстан в 2011году“. В обсуждении доклада приняла участие председатель Правления Союза пенсионеров России в Республике татарстан Л.Н.Мишина. Тема ее выступления “Взаимодействие Татарстанского Отделения Союза пенсионеров России и Уполномоченного по правам человека в Республике Татарстан в деле защиты прав и свобод человека и гражданина в Республике Татарстан». Председатель Правления Татарстанского Союза пенсионеров России Мишина Л.Н. поделилась опытом сотрудничества двух социально значимых институтов: общественной организации и Уполномоченного по правам человека в Республике Татарстан в организации правового просвещения и оказании правовой помощи гражданам пожилого возраста.В 2011 году в рамках заключенного Соглашения открылась школа правовых знаний, в которой обучается более 100 пенсионеров.Программа школы предусматривает проведение 8 занятий с периодичностью один раз в месяц. Ежемесячно проводятся выездные Дни правовой помощи населению с участием высококвалифицированных юристов Аппарата Уполномоченного по правам человека, Прокуратуры, нотариата,юристов республиканских министерств и ведрмств.В течение 2011 года проведено 9 таких Дней во всех районах г.Казани. Бесплатную юридическую помощь получили 657 человек, в
союз пенсионеров россии
Республика Татарстан
